Fahrrad-Trial ist ein faszinierender und actiongeladener Sport, der einen gleich in vieler Hinsicht fordert.

Es gilt, das Fahrrad in jeder Situation perfekt zu beherrschen. Dabei fahren Trialer nicht nur, vielmehr hüpfen und springen sie scheinbar spielerisch über alle nur erdenklichen Hindernisse, oft auch in schwindelerregender Höhe.

Körperbeherrschung, Balancegefühl, Konzentration, Kraft, Ausdauer und Mut werden gleichermaßen gefördert. Aber auch Phantasie ist wichtig, denn für jede Situation muss die am besten geeignete Fahrtechnik gewählt werden.

Im Trial wird es niemals langweilig, denn jede Situation ist wieder anders. Auch das Training macht Freude und hat man erst einmal die Grundlagen des Trialfahrens erarbeitet, wird der Spaßfaktor mit steigendem Können immer größer.

In der Gruppe macht Trial besonders Spaß. Die Fahrer pushen sich gegenseitig und legen die Messlatte immer höher. Aber egal auf welchem Level man fährt, es gibt immer jemanden, den man begeistern kann.

Nicht zuletzt ist Trial auch eine gute Möglichkeit die Konzentrationsfähigkeit zu schulen. In schwierigen Prüfungen ist man oft so konzentriert, auf sich selbst und die Situation, dass man alles um sich herum vergisst.

Trial Sport

Trialsport ist in vieler Hinsicht vergleichbar mit Golf. Die Fahrer müssen versuchen, sich einen Sprung im Kopf vorzustellen, bevor sie ihn ausführen. Wer am Ende die wenigsten Punkte gesammelt hat, gewinnt. Dann noch die Tatsache, dass nur sehr viel Erfahrung zum Erfolg führt. Im Trial-Wettkampf ist es das Ziel, mit möglichst wenig Körperkontakt ein Fahrrad mit spezieller Geometrie durch einen natürlichen oder künstlichen Parcours hindurch zu bewegen. Oft sind Sektionen so schwierig, dass sie sogar zu Fuß nur schwer zu bewältigen sind.

Eine Sektion ist ein Geländeabschnitt, der mit Bändern, Tafeln und Pfeilen versehen ist, welche die Fahrspuren der verschiedenen Kategorien bestimmen. Jede Kategorie wird durch eine eigene Farbe gekennzeichnet. Ein Sektor kann gespickt sein mit steilen Auf- oder Abfahrten, mit Bachdurchfahrten, Wurzelpassagen, Felsen, mit Baumstämmen oder -strünken, mit Schotter- Schräghang- oder Schlammpassagen. Oft werden diese natürlichen Sektoren noch durch künstliche ergänzt. Häufige Elemente dieser Show-Sektoren sind Betonröhren, Paletten, Kabelrollen, Fässer oder ausgediente Autos. Je nach Kategorie und Veranstalter müssen 4-8 Sektionen durchfahren und das in der Regel 3 oder 4-mal.

Reglement (Auszug)

Es ist immer nur ein Fahrer in einer Sektion. Das Ziel ist es, innerhalb der Zeitbegrenzung von 2:30 min, den Parcours der entsprechenden Kategorie möglichst fehlerfrei zu durchfahren. Ein Punktrichter ahndet jedes Aufsetzen eines Fußes mit Strafpunkten. Eine Richteruhr zeigt dem Richter die verstrichene Zeit an. Die Zeit kann jederzeit vom Fahrer nachgefragt werden. Wird die Maximalpunktzahl von 5 Strafpunkten erreicht, hat man den Parcours sofort zu verlassen.   

1  Strafpunkt ergibt sich z. B.:

Berührung je eines Körperteiles mit dem Boden oder Hindernis. Aufsetzen des Pedals auf den Boden oder Hindernis.

Aufsetzen des Unterbodenschutzes oder des Rockrings auf den Boden oder Hindernis.

Gleichzeitiges Aufsetzen eines Pedals und des Unterbodenschutzes/Rockrings auf dem Boden oder Hindernis.

Überschreiten des Zeitlimits von 2:30 Minuten pro angebrochene 15  Sekunden.

5 Punkte ergeben sich z. B.:                                                                        

Beide Füße gleichzeitig auf dem Boden oder Hindernis.                                    

Beide Füße auf der gleichen Seite des Fahrrades oder Sturz.                      

Bewegen des Fahrrades außer am Lenker.                                       

Anfassen des Bodens oder des Hindernis.                                       

Schwenken der Radnaben über die Begrenzungsbänder, Pfeile oder Pfosten.

Fahren in einem klassenfremden Tor.

Die Strafpunkte aller Sektionen werden addiert und der Fahrer mit den wenigsten Strafpunkten gewinnt. Gefahren wird in Alters- und Leistungskategorien, welche in der Sektion anhand der farbigen Pfeile ersichtlich ist.